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轨道S1线土建工程完成近半

发布: 桥检车小编 时间: 2022-04-29 浏览次数:1

  由中铁二十四局集团承建的贵阳轨道S1线五标段——金竹车站、金中区间施工现场,近200名工人正在抓紧施工。目前,金竹车站已完成主体结构施工,成为全线第一个完成主体结构施工的车站,S1线土建工程完成近半。

  据五标段项目书记夏伟介绍,金竹站属于明挖车站,车站全长184.3米,主要采用放坡开挖形式。而金竹站至中曹司站区间属于暗挖隧道,也是全线最长隧道,隧道区间左线全长约2811米,右线全长约2804米,采用矿山法施工。目前,金中区间进口左右线开挖初支各完成829米、874米,占设计总量的近30%;仰拱各完成624米、707米,占设计总量约22%、25%;二衬各完成511米、667米,占设计总量约18%、24%。

  “五标段建设主要包括石板镇站至金竹站区间隧道、金竹站、金竹站至中曹司站区间隧道、中曹司站、中曹司站至锦江路站,共计2站3区间。目前标段近400人正在全力以赴加紧施工。预计中曹司站在10月完成主体结构施工。”夏伟说。

  据悉,轨道S1线一期,全线长30.32公里,其中地下线22.64公里,高架及地面线7.68公里。共设车站13座(含4座换乘站),其中地下站11座,高架站2座,平均站间距2.46公里,最大站间距5.83公里(天河潭站至石板镇站),最小站间距0.95公里(百马路站至金马中路站)。贵阳轨道S1线在皂角坝设皂角坝车辆段,在石板镇设石板停车场,在金马中路站及中曹司站附近设主变电所2座。

  中国铁建昆仑投资集团有限公司贵阳轨道S1 线一期工程总承包部指挥长石锋向记者介绍,截至目前,全线13座车站、车辆段、停车场以及暗挖、高架区间均已开工。车站封顶2座,暗挖区间开挖支护完成7.531公里,占总量约40%,高架段墩柱完成93根,占总量约46%,土建工程累计完成近半。

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