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仙新路跨江大桥南塔承台完成浇筑

发布: 桥检车小编 时间: 2021-03-08 浏览次数:7

  3月5日14时,历经近77个小时的连续奋战,仙新路过江通道的施工关键控制点之一——南塔承台第二层混凝土浇筑完成,标志着南主塔承台全部施工完成。南京仙新路过江通道A1标南塔位于河漫滩上,靠近长江岸边,水位变化频繁;索塔为门形混凝土塔,塔高263.8米。

  主墩承台为整体矩形承台,平面尺寸为74.8米×39.8米,面积几乎相当于7个篮球场大小。此外,承台厚度为8.0米,体积大、基坑深度深,安全风险高;混凝土总量达23816.4立方米,只能分两次浇筑。本次浇筑厚度4米,承台约浇筑混凝土11908立方米,塔座约浇筑混凝土395立方米,由4台180拌合站同时供料,属于典型的大体积混凝土施工。承台体量大、质量要求高、施工难度大,一旦浇筑开始就不能停止,从3月2日上午9点起,工人们通过分组轮班的方式不停地进行混凝土浇筑。

  仙新路跨江大桥为主跨1760米的双塔单跨悬索桥,该跨径目前在同类桥型中居于国内第一、世界第二。一跨过江的仙新路跨江大桥,南北两岸的索塔桩基建设非常重要。大桥南塔基础共有桩基66根,每根桩径2.8米,桩长101米,索塔桩基属超长大直径钻孔灌注桩,施工时需穿过39米厚粉砂、粉细砂及圆砾层,钻孔风险高。去年11月11日,南塔的66根灌注孔才完成,在持续施工过程中,率先完成了该项目承台的施工。

  南主塔承台的成功浇筑,标志着仙新路过江通道施工取得了阶段性胜利,也为后续塔柱施工奠定了良好的基础。

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