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发布: 桥检车小编 时间: 2023-05-31 浏览次数:321
5月29日,记者在金凤隧道工程施工现场了解到,金凤隧道主体结构已全部完工,工人正在进行沟槽、消防、机电等附属工程施工。金凤隧道工程为重庆市级重点建设项目,西起璧山区黛山大道,东止于重庆高新区高新大道。项目建成后,将缓解璧山隧道、成渝高速缙云隧道的通行压力,进一步完善主城都市区西部路网结构,推动西部(重庆)科学城、成渝地区双城经济圈建设。
记者到达现场后,跟随车队抢先体验了金凤隧道。金凤隧道为左、右线分离式隧道,长3公里。其设计车速为60公里/小时,几分钟就能行驶个来回。
据了解,金凤隧道只是金凤隧道工程的一部分。整个金凤隧道工程全长9.2公里,双向六车道,包含1座特长隧道(金凤隧道长约3公里)、4座立交(黛山立交、东林立交、青杠立交及金凤立交),涵洞13座,地通道5座。“截至目前,隧道主体结构已全部结束,正在进行沟槽、消防、机电等附属工程施工。路基填筑完成90%,路面已开始施作。”来自重庆城投建设公司的副总经理杨军介绍说。
据介绍,金凤隧道工程从2021年3月18日正式施工,2021年4月9日开始进洞,到2023年2月15日首跨钢箱梁架设。“我们重任在肩,一直推动工程能够早日完工。金凤隧道预计今年年底能实现通车。”杨军表示,工程建设后,也将让高新区进一步辐射璧山区域,联动璧山区一起大力发展经济,同时也让主城中心城区前往渝西片区多一条出城通道,能够缓解璧山隧道和成渝高速进城的通行压力,整个项目计划在2024年9月完工。