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乐西高速大凉山一号隧道平导TBM累计掘进突破8000米

发布: 桥检车小编 时间: 2022-05-12 浏览次数:0

  5月11日,乐西高速大凉山一号隧道平导TBM累计掘进突破8000米,平导整体工程已完成超80%,刷新我国高速公路在建隧道TBM最短时间连续掘进8000米的纪录。

  大凉山1号隧道位于雷波县与美姑县交界地带,是乐西高速控制性工程之一,隧道全长15366米,是目前省内乃至西南地区在建最长的高速公路隧道。

  “月城凉山号”TBM进入7000米至8000米的攻坚阶段,平导整体工程也进入较为复杂的施工地段,复杂的围岩状况和繁杂的施工状态是参建团队遇到的两大困难。面对这一系列的难题,参建团队迎难而上,主动出击,针对围岩破碎的问题,技术团队通过安装新型钢筋排减少石渣掉落,清理拱底积渣,超前喷混封闭围岩,并对塌腔进行封模回灌混凝土,拱架下沉、变形处补立钢拱架,更换变形拱架,撑靴位置破碎处打设中空锚杆注浆。针对围岩收敛的问题,技术团队通过使用HW150型钢拱架支护,间距缩小为0.45米,使用槽钢连接,撑靴位置封模注浆,控制扩径边刀磨损值。针对线爆破的影响,参建团队积极加强与左右线施工队的协调沟通,并采购防护网,对收敛段立支撑加固,持续监测变形量。

  通过努力,“月城凉山号”TBM顺利通过较为复杂的施工地段,实现了8000米的掘进突破,极大地鼓舞了该项目全体参建人员的信心与勇气,下一步,乐西公司将紧紧围绕蜀道集团和川高公司创建“平安百年品质工程”的目标,在保证安全、质量的基础上,科学谋划,精心组织,优化施工资源,切实保障好各项施工任务高质量完成。

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