汕头中阳大道控制性工程完成关键施工节点 莲阳河特大桥主桥合龙

　　经过两年来昼夜不停奋战，中阳大道控制性工程莲阳河特大桥接连迎来关键施工节点：11 月 9 日上午，大桥南岸跨堤钢箱梁落梁施工顺利完成；10 日凌晨，莲阳河特大桥主桥实现合龙，向全桥贯通发起最后的冲刺。

　　由中交投资有限公司投资建设的莲阳河特大桥位于我市东部，在入海口跨越莲阳河，桥梁全长 1350 米，自 2019 年 10 月开始进场施工。为确保总体进度可控，项目部加大资源投入，南岸跨堤段左右幅同时施工，左幅采用 400 吨起重船进行吊装，从水中往陆上顶推，右幅在后场进行节段拼装，并采用 85 吨龙门吊吊装，再往水中顶推，南岸跨堤钢箱梁的落梁到位也是全桥贯通的关键节点。

　　昨天凌晨，随着主跨最后一个合龙段的浇筑完成，主桥顺利实现合龙。据中阳大道项目部四分部项目副经理万贤兵介绍，莲阳河特大桥主桥为预应力钢筋混凝土桥，采用双幅三跨现浇连续梁，桥宽 19.75 米，跨径组合为 60 米 +90 米 +60 米。主桥上部结构采用挂篮悬浇工艺，2 个主墩投入四对挂篮同步对称施工，配套设置两台塔吊负责垂直运输，共浇筑了 8600 多立方米的高强混凝土。" 主跨最后一个合龙段长 2 米，宽 19.75 米，需连续浇筑 30 立方混凝土，以实现主桥的合龙。"

　　莲阳河特大桥主桥合龙后，项目部将抓紧推进南北岸引桥剩余 T 梁的架设，向全桥贯通发起最后冲刺，力争本月底完成大桥主体工程。

　　目前，中阳大道莱美路以西道路及桥梁已全部完成，莱美路以东的道路已基本建设完成，莱美路跨线桥、凤莱跨线桥以及莲阳河特大桥 3 个控制性工程预计到本月底均可实现主体贯通，全线全面进行附属工程的施工，力争年底具备通车条件。

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