重庆地铁15号线廖家溪轨道专用桥采用钢斜撑空腹连续刚

　　根据环评公示的消息，二期工程线路全长约33公里，高架2.2公里，地下31.8公里，本线路设计时速140公里每小时，与一期工程同步。二期全线共设置车站11座，其中井口站为高架车站，其余10座为地下车站。平均站间距3.3公里。

　　二期工程有一座控制性大桥——廖家溪轨道专用桥，位于15号线井口站至礼嘉智慧城站区间，处于在建市政道路礼嘉桥下游13.2m下距渝怀铁路井口大桥约1.9km，距嘉陵江河口约26.9km。大桥桥型采用钢斜撑空腹连续刚，拟建桥全长800m，桥型布置为 150+245+190+130+85=800m，桥宽13.6m，桥墩与上游礼嘉嘉陵江大桥桥墩对孔布置，施工工艺较为成熟。

　　二次环评的公示，标志着工程即将进入工程施工招投标阶段，是举行施工招投标的前置条件。一期工程于九月末进行二次环评，今年一月中旬进行施工总承包招标，由此可见，15号线二期年底实现开工将变为可能！

　　15号线二期唯一不足的地方在于不能在科学城高铁站与成渝中线换乘，只能通过物流园北与7号线一期换乘实现去往科学城高铁站。

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