164根桩基浇筑全部完成 黄茅海跨海通道主桥转入水上施工阶段

　　从广东交通集团获悉，黄茅海跨海通道项目迎来突破性进展，高栏港大桥东塔主墩钻孔桩顺利浇筑完成。至此，项目控制性工程黄茅海大桥和高栏港大桥5个主塔的164根桩基浇筑全部完成，共计用时196天，黄茅海跨海通道两座主桥施工从水下桩基施工转入水上主塔承台施工阶段。

　　黄茅海大桥为世界最大公路三塔斜拉桥，主跨跨径达2×720米，桥梁全长2200米，共有主墩基础102根。高栏港大桥采用双塔斜拉桥设计，跨径700米，桥梁全长1416米，共有主墩桩基62根，最大孔深约120米，属于海上大直径超长基桩施工。

　　目前，黄茅海跨海通道项目建设推进迅速，黄茅海大桥东塔平台正在拆除、中塔承台钢套箱底板和箱体已安装完成、西塔承台已完成第一次封底混凝土浇筑。海中引桥和陆域段桥梁、隧道、路基同步推进，西引桥已开始墩身施工，东引桥、中引桥即将开始承台施工，隧道已正常进洞，路基正在进行软基处理及开挖填筑。

　　黄茅海跨海通道预计2024年建成通车，建成后，将与港珠澳大桥、深中通道、南沙大桥、虎门大桥，共同组成大湾区跨海跨江通道群，助力大湾区早日形成世界级交通枢纽。

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